To pytanie pada prawie zawsze, zwykle w tym samym momencie — gdy klient widzi na ofercie cenę „plus APA" i nie wie, czy właśnie ktoś próbuje doliczyć mu jedną trzecią rachunku znikąd. Spokojnie. APA to jedna z najuczciwszych pozycji w całym czarterze — pod warunkiem, że rozumiesz, czym jest.
APA = Advance Provisioning Allowance
Najprościej: APA to zaliczka na bieżące wydatki rejsu, którą wpłacasz przed czarterem na ręce kapitana. Stawka bazowa, którą płacisz za sam jacht, obejmuje jednostkę i załogę — ale nie obejmuje tego, co przez tydzień „zużyjecie". Paliwo, jedzenie, wino, opłaty portowe, woda, paliwo do skuterów — to wszystko idzie z APA. Zwyczajowo to od 25 do 35% stawki bazowej, a przy trasach z dużym przebiegiem (czyli większym spalaniem) potrafi sięgnąć nawet wyżej.
Co konkretnie pokrywa APA
- Paliwo — jachtu i jednostek pomocniczych (tendery, skutery). Zwykle największa pozycja.
- Jedzenie i napoje — pełne wyżywienie wg Twoich preferencji, w tym alkohol.
- Opłaty portowe i kotwiczne — postoje w marinach (w sezonie, w miejscach jak Saint-Tropez czy Porto Cervo, potrafią być wysokie).
- Pozostałe bieżące — woda, łączność, pralnia, drobne życzenia specjalne.
Jak APA się rozlicza
I tu jest sedno: APA to nie jest dodatkowa opłata, tylko Twoje pieniądze, którymi w Twoim imieniu zarządza kapitan. Prowadzi z nich ewidencję i pokazuje rachunki. Na koniec czarteru następuje rozliczenie: jeśli wydaliście mniej niż wpłacona zaliczka — różnicę dostajesz z powrotem. Jeśli więcej (np. dużo postojów w drogich marinach) — dopłacasz. Innymi słowy: płacisz za to, co faktycznie zużyjecie, ani grosza więcej.
APA nie jest haczykiem. To po prostu wspólny portfel na rejs, którego saldo wraca do Ciebie. Problem pojawia się tylko wtedy, gdy nikt Ci tego wcześniej nie wytłumaczył. — Tomasz Wrzesiński, broker jachtowy, Monaco
Gdzie tu miejsce na doświadczenie? W tym, żeby z góry realnie oszacować, jak APA wypadnie przy Twojej trasie — bo tydzień spokojnego kotwiczenia w jednej zatoce a tydzień przeskoków między portami Riwiery to dwa różne rachunki za paliwo i postoje. Dobre oszacowanie z wyprzedzeniem to różnica między miłą a nieprzyjemną niespodzianką na koniec.
Policzmy Twoje APA realnie
Powiedz mi, jaką trasę masz w głowie — oszacuję, jak wyjdzie APA, zanim cokolwiek podpiszesz.
Zobacz jachty na czarter →Dalej: pełna lista kosztów czarteru oraz jak wyczarterować jacht krok po kroku.